调节原理是，将减震范围调长，将减震弹簧调的越长越软。
前减震是不能调的。
后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。
减震调节电动车硬度的方法是：减震前，你需要把减震器拆开，打开最大端的螺塞，里面有弹簧。在弹簧上加一段管子，增加预压量，会感觉更硬。添加的管道越长，越明显。减震有两种。一个是看弹簧下的支撑环。有一个齿形的，两边的大螺母可以调节松紧。另一种是摩托车型，可以直接在弹簧下端增加垫片来提高弹簧的刚度。从阻尼材料的角度来看，主要有液压和气动两种阻尼，还有一种可变阻尼减震器。
