不同车型的不同拆 法，
大众车系就分很多种， 比如普桑 ，先拆吸盘 然后皮带轮 皮带轮用三角拔子 顶出来，然后再拆线圈 有卡簧的先拆卡簧然后直接拔出来就行。
好多种车系是要用专用工具的。
高压和低压保护器的缘故，如果压力正常，就是元件损坏，如果制冷剂短缺（过盛）工作时低压（高压）会动作，有时散热器脏也会造成此现象，简易判断：测低压压力在工作时不低于1kg，否则用清水浇散热器，如不停机，则是散热器脏，或冷媒过多
可以从上边伸手进去把线圈的插头拔了，是下边这个，摁住卡子就可以把插头取出来
先把压缩机拆下来，再把离合器头上的螺丝拆下来（主意是反扣的）然后要用专用小拉马（再修摩托车的维修店可以找到）将离合器拉出来，（注意轴上有好几个薄厚不同的小垫，在装的时候调整间隙时用的）最后将一个大卡簧写下来就可以拿下电磁线圈了
