看一下汽油泵是否喷油，没有高压火就是点火线圈的故障，如果点火线圈没有12伏电压输入，就是曲轴位置传感器，如果曲轴位置传感器没有信号，也没有电压输入，就是发动机电脑坏了，汽油泵工作正常，喷油嘴不工作，有可能是喷油嘴坏了，或是电脑坏了，还有就是点火头也要检查一下。
1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确；
2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑；
3、气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气；
4、进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。
检查点火部分，从分电器盖上拔下高压线（无分电器者，则直接拔下各火花塞的分缸线接头），让高压线端头距气缸体搭铁处56mm，置点火开关于起动位置并摇转曲轴，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱，应查高压线、点火控制器、高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏；若有高压火，则用同样的“吊火”方法查各分缸线工作的好坏，检查点火正时、起动喷油器正时开关等。
将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连；置点火开关至“ON”位，观察故障指示灯的闪烁规律（不同汽车制造厂家进行故障自诊断测试的方法不完全一样）来读取故障码。根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障（故障排除后应消码）。
