60V的电动车是不可以用48V的电池的,因为要知道60V电池组最高上限应该是65V左右,最低下限则是52~54V左右。然而48V的电池的最高上限也才能够到52V~54V之间。如果强行给60V的电动车装上48V的电池,小则减少续航里程加快耗电速度,大则电池受损电机控制板出现问题。
如果48V的电池每天用60V的充电器来进行充电,48V每天平均的承受电压就超过了12V变成了15V,虽然充一次,两次不会引起电池的燃烧和爆炸。
60V的电动车是不可以用48V的电池的,因为要知道60V电池组最高上限应该是65V左右,最低下限则是52~54V左右。然而48V的电池的最高上限也才能够到52V~54V之间。如果强行给60V的电动车装上48V的电池,小则减少续航里程加快耗电速度,大则电池受损电机控制板出现问题。
如果48V的电池每天用60V的充电器来进行充电,48V每天平均的承受电压就超过了12V变成了15V,虽然充一次,两次不会引起电池的燃烧和爆炸。