1、电池亏电。
如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。
2、电池已经老化。
当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题，而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象，而这导致电池性能下降，出现充电很快就满电情况，但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。
3、电动车显示盘坏了，才一直显示满电。
注意事项
正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时
有两利情况，一是有电池不好了。
二是电池连接线需了。自己看一下吧 其它部位的问题都是电量表显示不足，既然电瓶没电都是显示满格，肯定是电量表的问题，很可能新的电量表与电池规格不同（如果用48V的电量表就是这个现象）。
你的三轮车动力是否很有劲，如果动力一般的话，就是电池配小了，配组大容量的就好了！
如果动力感觉不错，电池充满电路程跑的也不少，那就没事，这是电机功率大，起步电流大造成的，电池不行了，该换电池了 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。
1 表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；
2 发光管损坏：更换或修复发光管；
3 表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板...
