手自一体的汽车手动加减档的使用方法，及操作场景如下∶
一、手自一体的手动加减档的使用方法∶
①操纵挡杆进入手动模式时不需要踩刹车、不需要松油门、不需要减速、不需要按挡位解锁按钮，直接推就行。
②进入手动模式后档杆可以前后移动，往“+”方向推代表升挡，往“-”方向推代表降档。推完以后档杆会自动回到原位。在加减档操作时同样不需要踩刹车、不需要松油门、不需要按档杆解锁按钮。
③往“+”方向推一下代表升档，如果车速、转速、挡位可以匹配，变速箱就升挡，如果不匹配，变速箱就不会升档。
④往“-”方向推一下代表降挡，一般来说只要发动机转速不被拉到红线区域，变速箱都会执行你的降挡操作。
⑤手动模式下除非发动机转速被踩到红线，否则变速箱不会自动升档。但是在你踩刹车减速的时候变速箱会自动降挡。
⑥进行加、减挡操作时可以踩油门，也可以不踩油门，看个人习惯。如果你开手动挡车油离配合不好的话建议还是踩着油门操作，这样反而更平顺。
二、什么时候需要用到手动模式？
（1）长距离下坡时用，提高发动机制动力，减少刹车的使用
（2）用手动模式限制住挡位，时刻拥有充足动力
（3）爬陡坡时使用
（4）低速通过积雪、泥泞、结冰路段时可以使用
（5）低速通过砂子、碎石路段、疏松土路时可以使用
1、当行驶速度达到100时切换到手动模式，强行减档不会出现搓顿感，因为变速箱会根据车速锁定在最高档位，当你松油门往低档位切换时会产生发动机牵引制动的作用、这一点对于下长坡特别有用，可以大大减少刹车机会，避免刹车失效。
2、高速行驶时使用手动或自动档完全是个人喜好，对变速箱也没有什么影响，但是在汽车排量小，加速慢的情况下，采用手动档减档加速是优先选择，具有运动风格。
3、停车要领是提前松油门滑行，依靠发动机牵制，同时轻踩刹车制动逐渐降速到停车线刹停，如果你使用手动档刹车很稳，那么使用自动档要领也没有两样。
