新能源汽车主要缺的芯片包括MCU、IGBT和存储芯片。
MCU，也就是微控制单元，是新能源汽车中重要的控制芯片，主要负责车辆的能源管理、电池状态监测、充电控制等功能。然而，目前全球MCU市场供应紧张，加上国内MCU产业起步较晚，自主创新能力不足，导致新能源汽车MCU的供应主要依赖于进口。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，是新能源汽车中重要的功率半导体器件，用于逆变器中将直流电转换为交流电。随着新能源汽车市场的不断扩大，IGBT的需求量也在不断增加，而国内IGBT产业的发展尚处于初级阶段，自主供应能力较弱。
存储芯片主要用于数据存储功能，包括DRAM（动态存储器）、SRAM（静态存储器）、FLASH（闪存芯片）等。随着新能源汽车自动化程度提高，数据生产量级呈指数级增长，对存储芯片的要求也越来越高。然而，由于存储芯片技术壁垒较高，国内存储芯片产业的发展相对滞后，自主供应能力较弱。
此外，新能源汽车还需要其他多种类型的芯片，如传感芯片、通信芯片和能源供给芯片等。这些芯片在新能源汽车中发挥着重要的作用，但目前国内相关产业的发展尚不够成熟，需要进一步加强研发和产业化能力。
总之，新能源汽车的芯片短缺问题主要集中在MCU、IGBT和存储芯片等方面，同时其他类型的芯片也存在一定的需求。为了解决这些问题，需要加强国内芯片产业的自主创新和产业化能力，提高芯片的自主供应能力。
动力控制，中控平台，倒车影像，雷达都需要芯片。
