摩托车有很多种，更换油门线的方法虽有不同，但基本上大同小异。
换油门线要分别拆下油门把套和化油器上盖（真空膜式的不用），压缩节气阀和弹簧，从节气阀上拆下油门线，然后抽出旧的油门线，再按原来的走线方位换上新油门线就行了。
化油器的柱塞有方向，如果是柱塞进式化油器，它的上面有一条长槽，安装时要把它对准化油器内一个凸出的销子，或者把节气阀底部一个斜坡对着怠速螺丝方向即可。
如果是真空膜化油器，一般根据真空膜与化油器顶部的形状就可以判断安装方向了。
装好油门线后调整线上的螺丝，把油门自由行程调整到5毫米以内即可，然后起动发动机，左右转动车把，油门没有随着车把转动而忽高忽低就行了，最后检查油门线安装妥当，没有被其他东西刮到的危除就行。
摩托车油门拉线换法需要拆下化油器上盖，抽出节气阀回位弹簧和节气阀，把油门线穿过节气阀上的槽和弹簧，把油门线头部焊点固定在节气阀底部凹槽内，按角度把节气阀装入化油器内（注意定位销，否则节气阀无法落到底部），再装好化油器上盖即可。
柱塞的长缝起的是定位作用，不应对怠速旋钮。短的对怠速纽，装反了即使能装进去着车会很困难，即使打着车转速会很高和造成混合气过浓。
拆下来就会装了，有月牙缺口的对着滤清器那边。
