如果是开了一路停下来就打不着了，但换了电池又可以起动，证明马达是没问题的，而早上如果是打得着火的，开到半路反而启动不了了，估计也不是电池问题，最大的可能就是电池接头接触不良了，或行车中发电机不发电，如果是新车更不可能电池有问题了，新车可以自接开回车厂保修了，这些还是要详细检查的，书面也说不大清楚
我猜：1、电瓶即使馈电，也不至于连车门都打不开，屏幕显示电路故障，那就是电路出故障了，还是找专业人员来查。
2、一般车辆停车锁车状态，都会有很微小的自放电，放电电流在0.03A左右。可请专业人员拆下电瓶负极，在电瓶负极端子和负极线之间连接万用表，实测电流是多少，如果远大于0.03A，说明车有漏电的部情况。这就要进一步查找故障部位了。需要注意的是，这种方法一定要在4S，免得由于断电对电脑系统造成影响。
3、也是由于上面提到的，你换电瓶时没有搭电更换，可能由于断电造成系统出现故障，应由4S专业人员对电脑和电瓶重新匹配。
