不是刹车系统的问题。这是真空助推器的声音。
真空增压器利用发动机产生的负压和大气压力之间的压差,迫使增压器中的橡胶膜片移动。
当踩下刹车踏板时,增压器橡胶膜片的真空孔关闭,同时打开空气孔,让外界空气进入。由于该腔内的气压大于另一腔内的气压,橡胶膜片被迫移动,带动制动主缸活塞移动,从而提高压力。
不是刹车系统的问题。这是真空助推器的声音。
真空增压器利用发动机产生的负压和大气压力之间的压差,迫使增压器中的橡胶膜片移动。
当踩下刹车踏板时,增压器橡胶膜片的真空孔关闭,同时打开空气孔,让外界空气进入。由于该腔内的气压大于另一腔内的气压,橡胶膜片被迫移动,带动制动主缸活塞移动,从而提高压力。