发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。
1、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
2、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3、快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
5、打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
估计没啥问题。
心理突发发现，感觉有问题吧了。
正常开，或者到市区里，拉几把，你就会发现正常的。转速不到2000速度上不去，就降一个档。这个海拔，坡度什么的影响比较大，特别是手动小排量的车子。
我和我朋友都遇到过这种问题，一次我在雅安，高速到了80弄死上不去了。
我朋友一次在贵州，自动挡的踩多深的油门都是不吼不跑慢慢悠。
巧的是，我们都选择了以为胎爆了。下来看都是好的。然后开着开着，还是就正常了，他说贵州下坡的时候跑的那叫一个欢。。。
而我高速强制降档拉上速度了还是可以跑。然后就比较容易的保持在100以上了。
感觉比较玄学。但是一般手动的不会有什么问题。不像AT的变速箱保护模式的。
