怠速是以热车时为标准调整的,并且踏板车的电控加浓阀会在冷车起动后自动加浓,所以如果怠速正常的情况下,冷车起动后就会显得怠速偏高,不加油门车也会有要走的倾向,这是正常现象,只要热车后怠速正常就行了。
怠速低不但起动困难,而且行驶中收油也容易熄火,并且对发动机也没有好处,建议找专业维修的人员来调整确定好怠速。
踏板车的怠速为一般要1600转/分,比其他车型略高一点。
怠速是以热车时为标准调整的,并且踏板车的电控加浓阀会在冷车起动后自动加浓,所以如果怠速正常的情况下,冷车起动后就会显得怠速偏高,不加油门车也会有要走的倾向,这是正常现象,只要热车后怠速正常就行了。
怠速低不但起动困难,而且行驶中收油也容易熄火,并且对发动机也没有好处,建议找专业维修的人员来调整确定好怠速。
踏板车的怠速为一般要1600转/分,比其他车型略高一点。