找修理工检查一下离合器的行程，看是不是离合器一直是处于半联动状态，没有完全分离开。 半联动位置大约在抬离合器踏板全程的一半处，差不多抬到一半的时候就快半联动了，这时候车开始发抖其实是要往前走了，到了蠢蠢欲动的临界状态了，发动机声音也变沉闷了。这个要多练多体会就熟练了。半联动的时候停一下，不要继续松离合，这时要慢慢给油，再慢慢松离合就平稳起步了。 突然放松离合器，则出现发动机一瞬间把变速箱带动起来，这个扭矩要求是很高的，光是整辆车子的重量有1吨多，这是不可能瞬间完成的任务，其结果是变速箱的被快速带动冲击了转动中的发动机（飞轮）的惯性，惯性消失以后发动机自身的运转功率无法维持正常的运转，于是熄火了；像突然抬离合器的（半联动配合不好），这在货车中是大忌，出现在重载的车子中往往会造成半轴扭断、传动轴的万向节（十字节）打断、传动轴的连接落锁瓣掉等；像小车因为发动机马力小虽然会憋死熄火，但是经常这样会造成变速箱齿轮的磨损和打断。
