一般来说，涡轮增压车不一定都会烧机油。然而，对于使用时间较长或者发动机性能调校不当的车辆，则存在发动机烧机油的情况。
涡轮增压发动机的高压空气会增加活塞的摩擦和磨损，同时高温环境也容易使机油变质。
因此，定期更换优质机油和滤网，以及保证正常的维护和使用习惯，是减轻发动机烧机油的有效方法。
涡轮增压引擎的车辆并不一定都会烧机油。涡轮增压引擎会在操作过程中产生更高的压缩比和温度，可能会增加机油燃烧的风险。然而，这并不是所有涡轮增压车辆都会出现的问题。
机油燃烧的主要原因之一是密封性的问题，例如活塞环密封失效或阀杆油封出现问题。如果发动机的密封件出现磨损、老化或损坏，就有可能导致机油进入燃烧室，从而燃烧机油。
此外，也有其他因素可能导致机油燃烧，例如使用不合适的机油、长期高速行驶、不当的引擎维护等等。
虽然涡轮增压引擎可能存在机油燃烧的风险，但并不是每辆涡轮增压车辆都会遇到这个问题。房车本身的质量、保养情况和驾驶方式等因素都会影响机油燃烧的发生概率。定期的机油更换、注意及时修复机械故障和定期维护可以减少机油燃烧的风险。
