1、用万用表的二极管测量：红色笔接电源，黑色笔接输出，万用表显示700左右。
红笔、接电源，黑笔接地，万用表显示1200元左右。由于霍尔元件的型号不同，其测量值可能不同，不同的万用表测量的值不一定相同。以上数值仅供参考。这种方法可以判断霍尔是否出现了短路。
2、用万用表的电压量程测量：万用表设置在20V电压范围，黑色探头接在黑色细线上，红色探头分别接在黄色、绿色、蓝色信号线上。慢慢转动马达。万用表的读数应为0- 5v交流电压变化在0-5v交替变化，否则就是霍尔出现了损坏。
电机如果出现无力的情况，可以对霍尔、控制器和电机线圈进行相应的检查。如果确定是霍尔出现了损坏，则需要更换损坏的霍尔或一组3个的霍尔。所有霍尔必须全部经过控制器。检查霍尔是否完好，如果车子出现不动或者抖动的情况，可能是电机线圈或控制器坏了。
另外，电机磁钢中的磁铁磁场在慢慢衰减，霍尔传感器烧坏电机，导致电动车无法运行。当电流较低或电机较低时，电机的转速不能提高。这可能是由于电机老化或其使用寿命到期，如果维修不好的话，可以选择直接更换电机。
电动车霍尔测量方法，用万用表打在20V电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V到5V交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
电机的霍尔是一个半导体传感器，在洛仑兹力的作用下，电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片侧向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。
