如果是冬季早晨原地怠速哒哒响，然后声音逐渐变小是正常的，是机油未到达气门室盖区域，未充分润滑的原因，但如果怠速60秒以上还是有哒哒声，就说明气门有磨损间隙了，但情况可能通过更换润滑油得到磨合好转，如果一直有哒哒声，还要区别是不是正时链条响，经验一点的人就可以区分这两种声音。
还有一种情况是汽车高速行驶一段时间后，气门哒哒哒哒哒响，这个就要注意了，你换的机油是不合格的，在低速通行活塞没有高速运转使用正常，高速高温后就粘性不够，如果是增压机更麻烦，必须在高速服务站马上换真品合成油，要不然会引起涡轮高温。
还有较少的一种情况，汽车在行驶10万公里后，由于积碳增多，机油油泥沉淀在机油泵及油底壳，造成泵油不正常，也会造成气门哒哒时响时不响。
总之，气门室盖部位连续哒哒响类似金属撞击声是不正常的，换油后还响就必须去修理厂进一步检修，声音小吱吱的响是正常声音。
