新能源车辆的集成式控制器,主要集成驱动电机控制器、发电机控制器、dc/dc、转向电机控制器等,是新能源车辆的重要控制核心,其工作中会产生大量的热。
集成式控制器的冷却方式主要采用水冷方式,若集成式控制器长时间或超负荷的运行将会导致控制器内部冷却系统的水温过高甚至沸腾,同时伴随高温水蒸气的产生,若高温水蒸气无法及时排出冷却系统,则存在安全隐患,且易造成集成式控制器报警过温故障。
新能源车辆的集成式控制器,主要集成驱动电机控制器、发电机控制器、dc/dc、转向电机控制器等,是新能源车辆的重要控制核心,其工作中会产生大量的热。
集成式控制器的冷却方式主要采用水冷方式,若集成式控制器长时间或超负荷的运行将会导致控制器内部冷却系统的水温过高甚至沸腾,同时伴随高温水蒸气的产生,若高温水蒸气无法及时排出冷却系统,则存在安全隐患,且易造成集成式控制器报警过温故障。