山地车的挡位比较多，有18挡到33挡的都有。一般在比较平正的道路上前面可以用在最大的花盘上，后面用在中间部位。传动比在2.5到3之间较好。在上坡路上看坡度大小可以用传动比在1到1.5之间。但不是一成不变的要看路况需要用到那个挡要及时换成那个挡。总之因为挡位多更能适应路况的需要。
上坡可以减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定；平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘调到第二档，后面的飞轮调到第六档），后面的档位也可调至五档或七档，如果累了就把后边的档位调低点；下坡或者顺风骑行时，选择最大的牙盘搭配塔轮中，最小的3-4片飞轮使用。
