前门。高铁上两侧都有门，并且每一侧都有前后两个门，这样的设计是为了适应每个停靠站上下旅客的方便。一般来说，都是从高铁前进方向右侧的后门下车，因为前面的车门是让上车的旅客用的。但是在实际情况下，都是下车的旅客都会同时从前后两个门下车，毕竟高铁停靠时间段，下车没下去就杯具了！
具体看乘坐的车型
我国多数高铁列车每节车厢都有两个门，前门和后门。按照我们的社会习惯，人们都会遵循前门下车后门上的惯列。也有部分高铁列车只有一个门，这就需要遵守先下后上的规则。
高铁列车指高速行驶的列车，最好高行驶速度在200Km每小时之上。高铁的优点是快速，环保，舒适。缺点是技术难度大，对电力依赖高，建造和使用成本高。我国目前的高速列车有和谐号CRH系列、复兴号CR系列、上海磁悬浮列车。
