手动挡车辆起步需要使用半联动技巧，每次换挡都要将离合器踏板快速踩到底。
所有带手动变速器的车型在操作上都是一样的。
起步时，需要挂1档，然后用左脚慢慢抬起离合器踏板。离合器到达接合点后，你需要停顿一下，然后继续左脚慢慢抬起离合器踏板，再右脚慢慢踩下油门踏板，这样汽车才能平稳起步。
刚开始的时候，发动机的飞轮和离合器片的转速差是很大的。如果离合器完全接合，会导致发动机熄火，使汽车无法平稳起步。
平时换挡的时候，一定要把离合踏板快速踩到底，只有这样才能顺利换挡。
大部分汽车发动机都有一个经济转速范围，车友在驾驶时可以始终保持发动机转速在经济转速范围内，使汽车更省油，驾驶更舒适。
如果发动机转速上升，就要升档；如果发动机转速太低，应该降档。
超车时要提前降档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车快速超车。
下坡或上坡时，一定要提前挂入低档。下坡时，不要只靠刹车系统减速。
驾驶习惯决定油耗高低，驾驶高手能做到“人车合一”，操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟。这是节油的重要因素。
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培养节油意识。按照节油方法操作，养成一种节油驾驶习惯，习惯转为常态一定会让车降低油耗。
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切记!起步与提速阶段是耗油高峰区。此阶段的耗油量是常态行驶一倍之多。要做到缓慢起步，平稳提速，避免大油门起步，猛油门提速。特别是在市区行驶，交通信号多，起步、提速的次数频繁，如果操作要领不当，耗油量会大大增加。
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注意练“右脚功夫”。让右脚知道“深浅”很关键。尽可能避免“深一脚，浅一脚”忽高忽低的加油方法。很多油是脚法不当“踩”进去了。
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尽可能避免紧急制动。集中精力驾驶，前方观察和判断距离要远要准。遇到交通信号，提前抬脚松油门，滑行靠近等待区，接近停车处平缓刹车。
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交通拥堵必然增加耗油。因为交通环境不畅，需要排队，或者一脚油门，一脚刹车，走走停停，慢慢挪车，这样的路段耗油成倍增加。
