汽车熄火的原理如下:
1。发动机熄火的主要原因是汽车的运行负载转矩(扭矩)大于发动机的输出转矩,无论是行驶中还是起动中;
2.上面有位先生说过,发动机作功包括进气、压缩、爆炸(做功)、排气四个冲程,其中只有一个是输出扭矩(做功),其他三个冲程都是靠飞轮矩的惯性运动;
3.当输出扭矩小于负载扭矩时,发动机制动,四冲程循环无法工作。
如果制动时间过长,没有输出扭矩,运动惯性消失,发动机自然熄火。
汽车熄火的原理如下:
1。发动机熄火的主要原因是汽车的运行负载转矩(扭矩)大于发动机的输出转矩,无论是行驶中还是起动中;
2.上面有位先生说过,发动机作功包括进气、压缩、爆炸(做功)、排气四个冲程,其中只有一个是输出扭矩(做功),其他三个冲程都是靠飞轮矩的惯性运动;
3.当输出扭矩小于负载扭矩时,发动机制动,四冲程循环无法工作。
如果制动时间过长,没有输出扭矩,运动惯性消失,发动机自然熄火。