1、测缸压如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复；
2、看排气口有无蓝烟冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油；
3、要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损
摩托车气门油封磨损会导致气门和气门座之间的间隙增大，从而使机油从气门和气门座之间泄漏出来，导致烧机油的情况发生。以下是一些判断摩托车是否存在气门油封磨损和烧机油的方法：
1. 观察机油消耗量：如果您发现摩托车的机油消耗量比平时明显增多，可能是由于气门油封磨损导致的。
2. 闻气味：如果您闻到摩托车机油有刺鼻的气味，可能是由于烧机油导致的。
3. 检查机油液面：如果您发现摩托车机油液面低于正常水平，可能是由于气门油封磨损导致的。
4. 检查气门和气门座：如果您发现摩托车气门和气门座之间有明显的磨损痕迹，或者发现气门油封有明显的老化、变形或破损，可能是由于气门油封磨损导致的。
如果您怀疑摩托车存在气门油封磨损问题，建议及时进行维修和更换，以确保摩托车的正常使用和安全。
