电动车的电池最好采用慢充方式充电，即使用慢充器，控制电流和电压进行充电，可以避免电池过热和过充的情况，从而延长电池寿命。
此外，建议在电池电量低于20%时开始充电，充满后及时拔掉充电器，避免过度充电。同时，还要注意避免在高温或低温环境下充电，以及避免频繁充电和放电，这样可以更好地保护电池。
电动车的电池最好按照以下方式进行充电：
电池每次使用放电深度越小，电池的使用寿命就越长。平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持足电状态。
充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间就控制在4到12小时。
电池需长时间放置时必须先充足电量，一般每一个月补充一次。还要避免电动车用完就充电，导致电池寿命减少。
充电时要用配套的充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。
不要频繁使用快速充电站充电。快速充电站是通过大电流短时间充电的装置，频繁使用会对电池造成损伤。但对于已经使用半年以上的电池，每月使用一次快速充电站对激活电池内部的活性物质反而有利，有助于电池使用寿命的延长。
新电动车电池不要马上充电。铅酸电池虽然也是可以随用随充，但相比锂电池，随用随充会存在一定的“负效应”，电池剩余电量过多，会形成积压电压，出现结晶体，如果想要更好的保养电池，尽量做到剩下1格电左右才充电。
掌握好合适的温度。温度在25℃左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。
