1 变速箱主要分为自动挡和手动挡两种，其中自动挡又可以分为液力自动挡、机械自动挡和电控自动挡三种。
2 液力自动挡是传统的自动变速箱，通过液压系统实现换挡，常见于老款车型。
机械自动挡则是在液力自动挡的基础上加入了机械部件，改善了换挡的顿挫感。
电控自动挡则是利用电子控制系统实现换挡，换挡平稳且效率高。
3 随着科技的不断发展，自动变速箱的种类也在不断增加，未来还可能出现更多种类的自动变速箱。
自动变速箱通常可以分为以下几种类型：
扭力转换器式自动变速箱：这种变速箱是最常见的一种类型，常见于大多数汽车中。扭力转换器式自动变速箱使用一个液力耦合器或扭力转换器来连接引擎和变速箱，通过变化液力耦合器的转矩比例来改变车辆的传动比，从而实现换挡。这种变速箱结构简单、可靠性高，但在油耗和传动效率方面相对劣于其他类型的自动变速箱。
双离合器式自动变速箱：这种变速箱使用两个离合器，一个用于当前挡位，另一个用于下一挡位的预选。在换挡时，一个离合器逐渐释放，同时另一个离合器逐渐接合，从而实现平滑换挡，提高了油耗和传动效率。
连续可变传动自动变速箱：这种变速箱使用了一个可变传动系统，通过调整变速器中传动元件的位置和角度，来实现无级变速。这种变速箱可以根据不同的驾驶条件和驾驶风格，实现更加精准和高效的换挡，从而提高了油耗和传动效率。
手动自动变速箱：这种变速箱结构类似于手动变速箱，但是在离合器操作上是自动化的。驾驶员可以选择手动操作变速箱，也可以让变速箱自动控制换挡。这种变速箱结构复杂，但在性能和油耗方面具有更好的平衡。
需要注意的是，不同车型和车辆厂商可能会采用不同类型的自动变速箱，因此在购买车辆时应仔细了解车辆的配置和性能参数，以便选择适合自己的车型。
