传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。
而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度,实现自动控制功能。
一个霍尔(电子零件,三个脚))移动靠近磁铁,受磁场大小的影响可通过相应的电流。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。
而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度,实现自动控制功能。
一个霍尔(电子零件,三个脚))移动靠近磁铁,受磁场大小的影响可通过相应的电流。