先说结论，0.0432～0.54元/公里，（对标跑车）折合98号汽油0.549～6.86升/百公里
特斯拉超冲高达1.8元/度，民用谷电却可以低至0.288元/度，而（南方）每公里电耗0.150～0.300度皆有可能。
不管是油车还是电车，“百公里几个油”的变量都很多。
电车特有的：
1。环境温度
一方面影响电池温度，北方零下几十度会导致电池效率大幅缩水，南方影响较小。
对于燃油车来说，“油耗”是一个逃不开的话题，对于电动车而言，也有一个专门的表示能耗单位：Wh/km——意思是行驶每公里，车辆需要消耗的电能数，对于燃油发动机而言，能量转化效率一般在30%~40%。得益于业内领先的电池及控制技术，特斯拉可以将电池中储存的电能通过极高效的转化方式，将大约90%的电能转化为车辆动力，最大化实现单位效能的行驶里程。
