烧缸又叫粘缸，造成的故障主要表现是活塞与气缸套粘结在一起了，活塞不能上运行，带动连杆推动曲轴，完成做功。
造成其故障的主演原因是由于缸垫破损，现在新型车更多没有缸垫了，水泵故障，水管或散热器破损导致冷却液缺失，散热功能损害使机器产生超高温导致的故障
烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。拉缸不单纯是烧机油，有以下几点；
1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。
4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。
6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。
