柴油车的烧机油的原因可能有以下几种：
1. 活塞磨损严重，导致活塞环与缸壁之间的间隙过大，进而导致机油进入燃烧室燃烧。
2. 活塞环老化，失去弹性，无法密封缸壁，导致机油进入燃烧室。
3. 油门踩得太重，导致燃烧室内的压力过高，机油被挤入燃烧室燃烧。
4. 油底壳密封不良，机油从油底壳进入燃烧室燃烧。
解决方法：
1. 更换活塞和活塞环。
2. 更换活塞环。
3. 注意油门的使用，避免踩得太重。
4. 更换油底壳密封件，确保密封性良好。
1、燃油品质差。
造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。
解决方法：使用质量好的燃油。
2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧。
由于国内的交通拥堵，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油的现象。
解决方法：正常现象，尽量不在拥挤路段开车即可
