凡是发动机不外露的都不适宜跑长途。
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弯梁摩托车是仅次于踏板车的短距离通勤利器，它具有操作简单，骑行方便的特点，按照它的性能和骑行感受，如果是短距离通勤是再适合不过的，而如果长途骑行从发动机性能来说不会有任何问题，只不过它的车身结构会影响整个骑行舒适性，所以这类车型并不是很适合长途骑行。
长途状态弯梁摩托车，因为自身结构的原因，首先续航里程就是个问题， 虽然这类车型的油耗都不高但油箱容积比较小，如此一来它的续航里程，基本上也就150km左右，这样整个骑行过程中就需要频繁的加油。
除此以外限制弯梁车长途骑行的最大障碍，就是骑行舒适性，弯梁摩托车因为车座窄，轮胎细，减震过滤效果一般，所以整个骑行过程中屁股和腰部很容易会过早进入疲劳期，这样的前提条件下，骑弯梁车跑长途对于骑友的身体条件绝对是一个考验。
至于说动力总成，长途状态下不会有任何问题，无非就是动力弱一些，弯梁摩托车普遍都采用卧式单缸风冷发动机，这种发动机技术成熟，质量靠谱，性能稳定，所以整个骑行过程中发动机不会有任何问题，但前提条件是车辆的品质一定要过硬。
通过介绍可以看到，弯梁摩托车因为车身结构的原因并不是非常适合跑长途，但如果充分做准备，用它跑长途也是可行的，毕竟在车型品质上它和其它摩托车并没有多大差异，只不过整个骑行过程中，舒适性和驾乘体验会差一些。
总而言之一句话，用弯梁车跑长途更多考验的是人的毅力，而不是车的品质，只要驾乘人员受得了，弯梁摩托车绝对是不会有问题的。
