整车电源有两个,汽车蓄电池,电压是12V-14V;汽车发电机,电压14V左右。整车启动时电压需要13-14V左右,一般情况下车子自己的蓄电池的电压就能带动起动机了。
搭线启动这种方式毕竟是两个车子电池连在一起,中间线路本身及搭接原因都会造成电压降,且施救车辆的电池不一定满电,会造成到达被施救车辆起动机那里的电压不足,启动不了。
所以一般会先启动施救车辆,搭线时其实相当于是施救车辆的发电机14V电直接搭到被施救车辆起动机那里,确保电压足够可以启动
整车电源有两个,汽车蓄电池,电压是12V-14V;汽车发电机,电压14V左右。整车启动时电压需要13-14V左右,一般情况下车子自己的蓄电池的电压就能带动起动机了。
搭线启动这种方式毕竟是两个车子电池连在一起,中间线路本身及搭接原因都会造成电压降,且施救车辆的电池不一定满电,会造成到达被施救车辆起动机那里的电压不足,启动不了。
所以一般会先启动施救车辆,搭线时其实相当于是施救车辆的发电机14V电直接搭到被施救车辆起动机那里,确保电压足够可以启动