摩托车发动机80、100、125、150这些数字的意思是指摩托发动机的排量与动力参数。排量越大，动力越大，用油越多。
排量上来说：125和150，在这里都是泛指发动机的名义排量，而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定，已确定的名义排量有：60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的，根据实际排量选定一个相近的名义排量，并按这个名义排量来命名摩托车的排量。
性能上来说：主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样，而非扩缸机的（例如: 豪爵的HJ125-16、HJ150-6这两种车型）除了上述三处不同之外，还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等；另外，市面上有很多国产150其实严格来讲，只能叫125改。其所谓的150和真正意义上的150是有本质不同的.
油耗上来说：150的百公里油耗在2.5油上下，而125是在2个油上下。
实际使用感受：同样的高速档的极速状态下，150的动力表现明显就比125车动力更加充沛、有力，没有125在极速时的那种明显拉踏感。
摩托车的80、100、125、150都是发动机排量，与质量没有关系，但排量越大的车，动力越强，档次也有可能更高，当然油耗往往与更大。至于区别，从这些排量上也只能看出排量不足，看不出别的区别，但实际上每个一排量、每一个型号的车都有很多种，它们的区别是非常多的，可以从里到外整车都不同，也可以只是发动机或车型不同，这要看具体车型而定了，一言难尽。
