电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
电动车控制器是控制电动车行驶的核心部件，按照不同的分类标准，电动车控制器可以分为以下几种类型：
1. 根据控制方式的不同，电动车控制器可以分为电子控制和非电子控制两种类型。电子控制器采用数字化控制方式，能够精准控制电动车的转速、车速、制动等，实现高效稳定的控制效果。非电子控制器则采用机械、液压等物理方式进行控制。
2. 根据电动机的类型，可以将电动车控制器分为刷式控制器和无刷控制器两种类型。刷式控制器主要用于直流电动机，而无刷控制器则适用于交流电动机，具有高效、低噪音、低能耗等特点。
3. 根据适用范围的不同，电动车控制器可以分为通用型和专用型两种类型。通用型控制器适用于大多数电动车型，而专用型控制器则只适用于某些特定车型或品牌。
4. 根据电动车的功率需求，电动车控制器可以分为低功率控制器、中功率控制器和高功率控制器三种类型。低功率控制器主要适用于较小的电动车，例如电动自行车。中功率控制器则适用于中等大小的电动车辆，例如电动摩托车。
