引起这种故障的原因较多，可按以下步骤检修：
（1）电动车必须由电池提供充足的电能才能快速运行，因此必须要测量各块电池电量是否充足。用容量表正笔接一块电池正极，负笔接该电池负极，观察容量表是显示电量充足，若其中有任何一块电池无电量显示或未能显示为电量充足状态，表明电池部分有故障，可先将电量不足的电池调换为容量充足的电池，再进行加速行驶试验，若是电动车速度恢复正常，说明故障排除。
（2）若是电动车在电量充足下仍不能高速行驶，就要检测调速转把是否有故障，因为电动车是由调速转把向控制器输入高信号电压来启动控制器内部程序，从而向电机输出高速运转所需的大电流，使电机高速运转。若是调速转把不能向控制器输出大信号电压，电动车就不能高速行驶。拧开车钥匙，找到调速转把的连接插头，用万用表直流20Ⅴ档，正表笔接信号线绿色线，负表笔接负极黑色线，拧动转把到油门最高位置，观察转把信号端产生的信号电压是否过低，（正常情况下产生的信号电压应在4.2到4.5v之间）若是产生的信号电压不到4v，说明轻把有故障，可更换转把再进行试验。
（3）若调速转把工作正常，应检查前后轮是否转动沉重，当车轮转动沉重时行驶阻力过大，电机不能有效输出动力，车速就无法有效提升。可检查前后刹车是否损坏，找到损坏的部件维修更换，至到车轮转动灵活无沉重感，再进行加速试验。
（4）若以上几项都没有问题但故障依然存在，应检查控制器功率是否过小而电机功率过大，二者不匹配造成“小马拉大车”的故障（一般情况下二者功率差在100瓦以内），可更换与电机功率相匹配的控制器再进行试验。
一般经以上几点检修，都能排除故障。
