汽车发动机大修后耗油增大可能是以下几个问题之一：
1. 燃油系统问题：在发动机大修期间，燃油系统的某些部件（如喷油器、燃油过滤器等）可能被更换或清洁，但如果这些部件未正确安装或出现故障，就会导致燃油供应不足或者燃油喷射不均匀，从而增加了燃油消耗。
2. 气缸密封问题：发动机大修可能涉及到气缸盖、活塞环等部件的更换，如果这些部件没有正确安装或者存在泄漏，就会导致气缸压力下降，进而影响燃烧效率，增加燃油消耗。
3. 空气滤清器问题：在发动机大修过程中，车辆的空气滤清器也可能被更换或清洁，如果空气滤清器不适当地安装或过滤效果不佳，就会导致发动机吸入杂质多，燃烧不完全，从而增加了燃油消耗。
4. 发动机调整问题：发动机大修后，需要进行相关的调试和校正工作，如果调整不当或者参数设置不正确，就可能导致发动机工作不稳定或过于富油，从而增加了燃油消耗。
5. 其他因素：除了以上几个常见问题外，还有一些其他因素也可能导致发动机大修后耗油增大，例如驾驶习惯的改变、路况的不同、燃油品质的变化等。
要确定具体的问题，建议您及时联系经验丰富的汽车维修技师进行检查和排查，以便找出准确的原因并及时解决。
1、各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。
2、使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大负荷运转时会产生比较大的阻力，所以会消耗更多的动力，油耗自然会比以前高很多。解决办法：选择使用的合适机油。
3、胎压不正常或者轮胎尺寸不对。因为轮胎充气不足会影响油耗，当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大。解决办法：检查轮胎胎压和轮胎尺寸大小，根据检查结果酌情修复处理。
4、大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行，由于磨合不到位，容积造成相关运动部件配合间隙出现问题，或造成气缸套和活塞环出现磨损，导致气缸压力不足。解决办法：对相关部位进行相应的检查，保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。
5、配气机构可能错位维修不到位的情况，比如可能存在气门间隙调整不对、气门密封不严等问题。解决办法：对相关部位进行相应的检查，维修或安装不到位重新安装即可。
6、供油系统维修、安装和调整有不到位的现象，存在供油量过大或供油时间（或点火时间）不对等问题。解决办法：对相关部位进行相应的检查，根据检查结果酌情修复处理，重新安装或适当调整即可。
