列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成。
整个制动系统中充以压缩空气。
供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气。
柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵。
自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置。
司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作
列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成。
整个制动系统中充以压缩空气。
供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气。
柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵。
自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置。
司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作