柴油车年审功率不够需要增加发动机转速或更换零件来解决。
柴油车年审需要通过排放标准的检测，检测过程会测试车辆的功率和尾气排放。
如果发动机功率不够，可能无法通过检测。
一般情况下，柴油车功率不足的原因是发动机过于老旧或某些部件存在损坏。
对于发动机老化的情况，需要更换新的发动机或重大零部件才能增加功率。
但是，对于部分小零件损坏的情况，可以采用更改排气量、更换空气滤清器、增大进气量等方法来提升功率。
需要根据具体情况来选择合适的解决方案，避免影响车辆的行驶安全和性能。
柴油皮卡检测功率不足的处理常用办法：
1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进入气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。
3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。
4、如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。
5、检查漏气
撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，
然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。
6、检查发动机阻力
用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。
7、检查配气相位
如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。
