制动轮报废标准。
1、制动轮表面有缺陷和裂纹
2、制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮经加工后再有磨损，其磨损量超过原厚度40%应报废；运行机构的制动轮经加工后再有磨损，其磨损量超过原厚度60%应报废。
3、制动轮脱出检查标准：
（1）检查制动轮与轴连接处有无明显磨损亮痕。
（2）查看制动轮在转动时有无径向跳动与轴向窜动
（3）检查制动轮表面与闸瓦间磨损有无异样
制动轮有下列情况之一应报废或处理：
①有裂纹;
②轮面凸凹不平≥15mm，否则应重新车光;当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。
