1 这种情况是由于汽车压缩机启动后压力过高或者过低，导致自动停止工作。
2 压力过高的原因可能是制冷系统内过多的冷媒液体，或是冷凝器散热不良等。
压力过低则可能是制冷系统内冷媒不足，或是蒸发器有堵塞等问题。
3 解决方法需要将其带到专业的汽车服务中心进行检查和维修，可能需要更换压缩机或其他制冷系统部件，或是对系统进行清洗和维护。
不要自行拆卸或修理制冷系统，这可能会导致更大的问题和危险。
1、修理电路。如果是电路出现短路或断路，电磁离合器不能正常控制压缩机，压缩机就会一会启动一会停，需要修理电路。
2、添加制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过循环流回到压缩机。如果制冷剂不足，就会导致冷冻油回油不足，压缩机卡顿，需要添加制冷剂。
3、抽取多余的制冷剂。如果制冷剂过多，就会导致压缩机内的压力频繁变化，需要去4S店抽出多余的制冷剂。
4、更换压缩机。压缩机磨损严重，无法正常工作，需要更换压缩机。
5、调节传送带。传送带过紧，导致压缩机卡顿，需要调节传送带。
6、更换水温传感器。水温传感器损坏，把错误的信息发送给车载电脑，导致压缩机一会启动一会停，需要更换水温传感器。
7、关闭节能模式。车辆开启节能模式，在达到设定温度后，压缩机就会自动停机，超过设定的温度，再重启压缩机。如果车辆有ECO按键，按下ECO按键就能关闭。如果车辆没有ECO按键，而且默认启动后打开ECO模式，只要驾驶员切换其他驾驶模式，就能关闭ECO。
8、清理管路。空调系统的管路堵塞，影响到空调系统的压力，导致空调频繁启动，需要清洗空调系统的管路。
9、调整空调压力。如果使用空调压力表测试，发现是压力过高导致压缩机频繁启停，需要把空调压力调整到正常范围。
10、更换空调压力开关。如果用万用表测量空调压力开关电阻值，发现电阻值不正常，可能是空调压力开关存在故障，导致压缩机频繁启停，需要更换空调压力开关。
