推荐在等红灯时挂空挡踩刹车。
挂空挡拉手刹只有在长时间等待的时候才推荐，而挂一档踩离合是绝对不推荐的操作方式。遇到短暂等红灯时，我们可以采取挂空挡踩刹车的方式。
长时间等红灯时，可以挂空挡拉手刹，右脚放松休息。如果等待时间超过1分钟，可以切换到N挡，并拉起手刹。如果你因为太累而需要暂时休息，可以找个安全的地方靠边停车，打开双闪并在车后50米至100米设置警示牌提醒后车注意安全。
在城市道路等红灯时，如果红灯时间不长，可以挂一档，踩离合和刹车，轻轻松开刹车，让车辆慢慢滑行至停车线，然后踩离合和刹车，回空挡，拉手刹。如果红灯时间长，建议直接挂空挡，拉手刹，双脚休息。
作为一个普通手动挡车主,我个人推荐等红灯时空档踩刹车。挂空挡拉手刹只有在长时间等待的时候才推荐,而挂一档踩离合是绝对不推荐的操作方式。如果遇到短暂等红灯,我们可以采取挂空挡踩刹车的方式。
有人说,挂空挡踩刹车不也是要用右脚操作,那样也比较累,还不如空挡拉手刹呢。其实不然。
首先,脚刹和手刹效果不一样大多数车辆手刹只是作用后面两个轮胎,而脚刹是作用四个轮胎,尤其是前面两个轮胎效果更明显。在静止状态下,即便只是把右脚自然放在刹车上,利用腿部重量把刹车向下压,其制动效果也远远比手刹更好,所以我们在等待的时候右脚并不会像左脚踩离合一样深踩到底,也是出于放松状态。
其次,踩住刹车不耽误起步右脚放在刹车上,如果车流启动,那么可以把踩离合、挂挡、松刹车、踩油门合并成同时操作,并不会影响起步效率。
最后,踩刹车可以集中精神当右脚踩住刹车的时候,我们的身体不会太过放松,因为右脚的刹车会分配一部分注意力,时刻记住是在车上,基本上不会到处乱看或者拿手机,所以反应更加迅速,也更安全。
当然,还有一种情况,就是遇到上坡停车等待时,我们需要手刹辅助起步的时候尽量使用手刹辅助,这样不仅安全,也能有消费防止熄火。
