1、裂纹长度小于6 mm
如果轮胎裂了,那就要看裂纹有多深了。如果裂纹长度小于6 mm,可以去修理厂修理。否则需要更换轮胎,因为损坏的内部材料无法修复。
2.有无数的小裂缝。
如果轮胎老化,胎面花纹沟底部或胎侧有无数小裂纹即将伤及胎体,无论轮胎使用多长时间,磨损多大,都要及时更换轮胎。
除了需要更换的轮胎裂纹外,以下情况也需要更换,如下:
1.警戒线-最标准的姿势
为了帮助车主知道轮胎何时达到寿命极限,大多数轮胎在出厂时都设计有“警示线”。当磨损达到此警告线时,意味着必须更换。
2、沟槽深度-精确测量
当然也会有少部分轮胎没有明显的警示线,车主可以自己测量。标准是测量轮胎沟槽深度是否小于1.6 mm,小于1.6 mm时需要更换,否则可以继续使用。
3、鼓包——危险信号
灯泡也是轮胎的常见现象,这意味着轮胎内部结构发生了变化,内部金属线断裂,轮胎鼓包随时可能突然爆裂,造成事故。因此,一旦出现鼓包,应尽快更换新轮胎。
汽车轮胎裂纹达到以下程度需要更换:
1、轮胎的侧面有许多细小裂纹,那就必须更换轮胎了,因为轮胎的侧面相当的薄弱。
2、汽车接触路面的位置出现了大于6毫米或者裂纹数量过多。
3、轮胎面花纹沟底,出现无数小裂纹,轮胎表面波浪状裂纹。
4、裂纹过长、过深,已达到轮胎花纹的标准1.6毫米深度。轮胎面上的裂纹深度已经快伤到胎体了,就必须进行更换。