汽车变速器有手动变速器和自动变速器两种主要种类。手动变速器需要驾驶员通过离合器和换挡杆手动选择适当的挡位进行换挡，适合驾驶员对车辆有更高的操作控制要求和对驾驶乐趣有追求的驾驶者。
而自动变速器则能根据车速、油门开度等参数自动进行换挡，对驾驶者操作要求较低，更适合日常驾驶需求。
在自动变速器的基础上，还有CVT变速器、DSG变速器等多种衍生类型，以适应不同的驾驶需求和车辆性能要求。
汽车变速器主要有以下几种类型：
手动变速箱（MT）：这是最早的一款变速箱，结构简单、稳定耐用、效率高、省油且成本低。
电控机械自动变速箱（AMT）：在普通手动变速器的基础上，增加了微机控制的电动装置，取代了离合器分离、接合、变速器选择和换档动作的手动操作，实现了自动换挡。
液力自动变速箱（AT）：由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合器的功能。
无级变速箱（CVT）：省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，但变速器采用两组滑轮。变速是通过改变驱动轮与从动轮皮带的接触半径来实现。由于取消了齿轮传动，传动比可以随意改变，变速更平稳，没有突然跳档现象。
双离合器变速箱（DCT）：与传统自动变速箱有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用液压式扭矩变换器。
以上是汽车变速器的主要种类，每种都有其独特的特点和优势，可以根据具体车型和需求进行选择。
