
主要原因是:
1.制动间隙过大,闸瓦与制动鼓接触面积过小,闸瓦或闸瓦上的油变硬,铆钉外露,制动鼓或制动盘严重变形。
2.操作机构零件磨损松动,间隙过大,或钢丝绳过长。
第二,驻车制动杆无法定位故障。
(1)故障现象:
拉紧驻车制动操纵杆后,不能松手。一旦松开,拉杆将回到初始位置。
(2)故障的主要原因及排除方法:
1、棘爪弹簧失效或断裂,应更换。
2.棘爪和轮齿磨损甚至打滑,应该更换。
3.如果棘爪或拉杆变形并卡住,应予以纠正或更换。
4.棘爪或齿板等处的铆钉脱落,应修复。

主要原因是:
1.制动间隙过大,闸瓦与制动鼓接触面积过小,闸瓦或闸瓦上的油变硬,铆钉外露,制动鼓或制动盘严重变形。
2.操作机构零件磨损松动,间隙过大,或钢丝绳过长。
第二,驻车制动杆无法定位故障。
(1)故障现象:
拉紧驻车制动操纵杆后,不能松手。一旦松开,拉杆将回到初始位置。
(2)故障的主要原因及排除方法:
1、棘爪弹簧失效或断裂,应更换。
2.棘爪和轮齿磨损甚至打滑,应该更换。
3.如果棘爪或拉杆变形并卡住,应予以纠正或更换。
4.棘爪或齿板等处的铆钉脱落,应修复。