汽车TC通常指的是“牵引力控制”（Traction Control）系统，是一种电子化的汽车安全控制系统，旨在提高车辆在低附着力路面或动力输出较大时的防滑防打滑能力，从而提高驾驶安全性。
TC系统主要通过传感器来监测车轮的转速，判断车辆是否出现失控情况，然后通过制动系统或降低发动机输出来控制车轮滑动。
TC系统不仅能够增强驾驶者对车辆的控制能力，还能够有效降低事故风险，提升车辆的行驶性能，是现代汽车上必备的一项安全装备。
汽车TC是牵引力控制系统。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。
如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
