不是“力气”，是扭矩。一般两个原因，一是扭矩不同。拖拉机降低车速以增加扭矩。所谓扭矩也是杠杆原理的运用。扭矩增加后拖拉机就可以在牵引重物、爬坡、松软地面行驶显得更有“力气”。汽车为了速度，降低了扭矩。二是持续功率不同。拖拉机功率虽小，但标明的却是12小时功率，即以标明功率可连续运转12小时；汽车功率虽大，标明的15分钟功率或1小时功率。
不是力气大小，是功率与扭矩。实际上发动机功率和扭矩的输出，最终是由传动系统来完成，因为拖拉机和汽车的功能不同，所以拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。所以看起来拖拉机“力气”大。如果看看发动机的说明，就知道一般汽车的功率都在100马力以上（货车），而很多中型拖拉机是在100以下。
