后车轮抱死是指后车轮在行驶过程中，因制动力过大或者路面摩擦力不足，导致车轮停止滚动，与地面之间产生相对滑动的现象。这种情况通常发生在紧急制动、车轮负载过大或路面湿滑等情况下。
后车轮抱死会导致车辆失去转向能力，增加交通事故的风险。因此，在行驶过程中，应避免车轮抱死现象的发生。以下是一些建议：
1. 合理使用制动器：避免在行驶过程中频繁、突然地使用制动器。在行驶过程中，应根据路况、车速和交通情况，适时地提前减速，避免紧急制动。
2. 检查轮胎：确保轮胎的气压、磨损状况和胎面状况良好，避免轮胎负载过大。如果轮胎出现问题，应及时修复或更换。
3. 保持良好的驾驶习惯：在湿滑、泥泞等复杂路面行驶时，应适当降低车速，保持安全的行车距离，避免车轮抱死现象的发生。
4. 安装防抱死制动系统（ABS）：ABS 可以在紧急制动时防止车轮抱死，提高车辆在复杂路面的行驶安全性。安装 ABS 可以有效降低车轮抱死现象的发生。
1、制动鼓进水导致后车轮抱死，车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死故障，需要维修制动鼓。
2、大力急刹车导致后车轮抱死，在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死，后轴抱死。需要去修理厂或4S店修理刹车片，有其他故障部位及时维修。
3、刹车片进水，车主在清洗汽车的过程中，由于停车的时候拉上手刹，使得后轮进水。这样就会导致刹车鼓和刹车片抱死，造成后车轮抱死。需要维修或更换刹车片。
4、如果汽车没有配备abs系统，行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会迅速下降，导致车轮抱死。可以安装abs防抱死制动系统来改善。
5、车辆制动器的活塞没有回到正确的位置，使方形密封圈的回位量过小，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，导致车轮抱死。需要立即检查制动器的活塞，按在合适的位置。
6、车辆制动盘的刚度不符合标准。此外，如果在正常驾驶时踩刹车过猛，两者结合会导致刹车盘变形。需要更换制动盘。
7、制动液质量不好，高温容易产生气阻，造成车轮报死，更换原制动液。
