一、汽车挡位带加减号的意思带加减号的为手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。二、D挡的加减号用法D挡旁边的+和-是自动变速箱中的手动模式，所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了一电控装置，是变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡，当变速杆位于D挡状态下，像右侧掰动，变速箱就进入了手动模式，此时向上推一下变速箱就升一档，反之向下推一下变速箱就降一档，但是，升挡是需要时速和发动机转速要求的，降挡则不需要，比如正在以2挡进行低速行驶，此时升三档可能能升上来但是再往上升四档就升不上来了。
发动机的转速和车速都不够，变速箱的电控装置还是不让升挡的，而且当2挡高速运行到发动机转速过高时，变速箱也会自动为了保户变速箱而为升挡，同样当车速很低，变速箱挡位很高的时候，变速箱同样会自动降挡。各挡位之间的操作1.P驻车挡。
请注意是驻车，不是停车。
长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
2.R倒车挡。
一般停车入库时使用。
3.N空挡。
请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
3.D前进挡。
和自动挡的车前进挡功能一样。
4.S运动挡。
升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
