1、如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些）。
2、如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体）那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）。
3、如果是踏板踩着柔软，那就是里面部有空气，需要排气
1。调节臂上有一个19毫米的螺钉。用扳手将螺丝拉到最紧的位置，然后将两个按钮(60)拧回。
2.如果调节臂往制动分泵方向走，那就是拉紧制动，反方向就是松开制动。调整刹车时，气缸的气压必须足够，必须松开手刹才能调整；
3.大货车每次需要刹车时，只需要轻踩刹车踏板。无论是一般制动还是紧急制动，都要逐渐地、一次踩下制动踏板的四到六分之一，保持不动，直到速度下降或汽车停下来。
