一般情况下，发动机在大修之后要磨合2000-4000公里
磨合期是车辆各种接触摩擦部件之间的磨合。
磨合过程中，需要注意以下几点：
1、不要紧急制动：否则会冲击磨合中的制动系统，增加底盘和发动机的冲击负荷；
2.不要超载：如果新车在磨合期开始满负荷运转，会对机器零部件造成损坏，所以最好不要超过额定负荷的75%；
3.尽量少跑长途：如果新车在磨合期开始跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零件过度磨损。
大修后需要磨合1000到2500公里,所以磨合时不需要使用大功率运转,这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系,发动机大修过程中,不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误
