山地车后拨调整方法如下：
1. 调整变速线张力：先将变速线拉紧，使其略微弯曲，再将变速线放松至合适的张力，使变速器换挡顺畅且不会发出异响。
2. 调整后拨导轮与飞轮的距离：通过调整后拨导轮与飞轮的距离，可以使后拨在不同齿数的飞轮上正确定位。调整时，先将后拨固定在车架上，然后将变速器置于最小飞轮片上，调整导轮与最小飞轮片的距离，使其刚好接触。接着将变速器置于最大飞轮片上，调整导轮与最大飞轮片的距离，使其刚好接触。
3. 调整后拨张力螺丝：调整后拨张力螺丝可以改变后拨的弹簧张力，从而影响后拨的变速精准度。调整时，先将后拨固定在车架上，然后调整张力螺丝，使后拨在最小飞轮片和最大飞轮片上的变速精准度达到最佳状态。
4. 调整后拨变速器的位置：通过调整后拨变速器的位置，可以使后拨在不同齿数的飞轮上正确定位。调整时，先将后拨固定在车架上，然后将变速器置于最小飞轮片上，调整后拨变速器的位置，使其刚好接触。接着将变速器置于最大飞轮片上，调整后拨变速器的位置，使其刚好接触。
需要注意的是，调整后拨需要一定的技术和经验，如果不熟悉调整方法，建议请专业技师进行调整。
