通常情况下，电动车不能在行驶时一边给电瓶充电，一边跑。这是因为电动车的电池需要不断地输入电能，以保持车辆的正常运行。如果在行驶时给电池充电，会导致电池过度充电，增大安全隐患；同时也会影响车辆的性能，降低行驶的效率和性能。一般来说，电动车需要将车辆停靠在充电桩上进行充电，以确保电池充满电能后，再次出行。虽然有些新技术正在尝试实现行驶中充电，但是目前仍处于研发阶段。
电动车在技术上可以实现一边给电瓶充电一边行驶，但实际操作中并不推荐这样做。
电动车的电动机经过改造可以变成发电机，在行驶过程中通过机械装置切换，利用动能给电瓶充电。然而，这种发电过程会有能量损耗，即发电效率问题，这意味着并不是所有的动能都能有效转化为电能储存起来。此外，电动车在行驶过程中需要消耗电能以维持运行，如果同时给电瓶充电，可能会增加电动车的负担，影响行驶性能和续航里程。
更重要的是，一边充电一边行驶会增加安全隐患。充电线可能会与路面或其他物体产生摩擦，导致损坏或短路，进而引发火灾等危险情况。同时，这种操作也可能对电动车的电池和充电系统造成损害，缩短其使用寿命。
因此，虽然电动车在技术上可以实现一边充电一边行驶，但考虑到能量损耗、行驶性能、安全隐患等因素，并不推荐这样做。在实际使用中，应该遵循电动车的使用说明和安全规范，确保电动车的正常运行和安全使用。
